第六百八十五章 防御战术 (第2/2页)
加冕仪式已经结束，贵族的签字交权仪式以及旧王室骑士团、近卫军、皇家影卫等部队的指挥权交接也已经完成，新成立的政务厅经历了一段时间的磨合和适应之后，已经初步走上正轨，控制住了圣苏尼尔的局势，临时政府的使命至此宣告结束，按照高文一开始的计划，接下来就应该启动迁移工作了。
圣苏尼尔表面富丽堂皇，但实际上基础设施落后，旧势力影响深厚，更重要的是通讯系统薄弱，对塞西尔军团的指挥迟缓，着实不是控制帝国运行的好地方，然而迁都毕竟是件大事，并不是把相关人员和物资打包带到新地方就算完事的——哪怕从现在开始执行，要彻底完成统治机能的转移和重建恐怕也需要一整年的时间。
而且在这个过程中高文还必须考虑到统治机能转移所导致的短暂混乱，要防止这混乱产生连锁反应，给了提丰可趁之机。
白银堡的天鹅绒书房内，高文正将看完的报告放到书桌上，而除他之外，这间书房中还坐着他的三位大执政官。
“艾登?阿尔弗莱德拒绝了政务厅的职位，是么？”高文抬起头，看向坐在对面的维多利亚?维尔德。
“是的，他还一并辞去了宫廷职务和荣誉性的虚职头衔，”维多利亚回答道，“他说他感谢您的招揽，但他年事已高，希望能回家休养。”
艾登?阿尔弗莱德，曾经弗朗西斯二世的御前首相，安苏王国忠心耿耿的老臣，他的家族从第一王朝时代就效忠于摩恩王室，已经勤勤恳恳为这个国家服务了数百年。
这位前首相的才干让高文想要破格招揽，但其拒绝就任的选择倒也不出高文预料。
“尊重他的选择，”高文微微点头，“另外，问问他愿不愿意就任圣苏尼尔图书馆的馆长——这不是政务厅的职位，而且他还能守着原本的王室藏书。如果还是不愿意的话……就让老先生回家把，政务厅会按月给他发放养老金。”
维多利亚点点头：“您考虑的很周密，他想必不会拒绝这个职位。”
“我们再说说迁都之事，”高文调整了一下坐姿，“在我返回塞西尔城之后，圣苏尼尔这边的事务暂由维多利亚和柏德文管理，你们负责完成后续工作，尤其是完成从圣苏尼尔到北境、西境的魔网铺设，确保通讯建立。另外，所有王都贵族，根据家族规模大小，都需将一定比例的家族成员送往南境定居，这一点应该没有问题了吧？”
“是的，在迁都命令下达的时候他们就做好了心理准备，”柏德文?法兰克林点点头，紧接着轻笑了一下，“用人质来换取生存，这也算是传统贵族的生存法则之一了。”
“这并非单纯的‘人质’，这是对旧贵族势力拆解和改造的必要一环……当然现在他们还不明白，这很正常，”高文摇了摇头，“没关系，一步步来。赫蒂，王国大道的改造工程筹备如何了？”
“戈登已经带人抵达庞贝城，前期物料和人员都已就位，等到完成土质勘测之后就会开工。”
“很好——这部分工作很重要，优先确保资金支持。”“是。”
高文轻轻舒了口气，感觉又有一项工作走上了正轨。
分封王国可以领主割据，帝国却不允许各地孤悬，对集权化的帝国而言，确保交通是确保统治秩序的前提条件，尤其对现如今百废待兴，急需重建秩序的塞西尔帝国更是如此——高文之所以敢把国家统治机关从中心地区向南迁移，就是因为现代化的交通技术可以忽略这点物理上的距离，而修筑现代化的道路，则是让新式交通工具能充分发挥效力的重要一环。
从圣苏尼尔到南境，有一条戈尔贡河作为运输动脉，还有一条王国大道充当陆路干线。从去年开始，维多利亚和当时的安苏王室便在着力修缮王国大道，让这条荒废近百年的道路初步恢复了机能，但按照旧标准修缮的王国大道并不足以承受新时代的交通压力，同时之前的晶簇战争也对位于戈尔贡河东岸的王国大道造成了一定破坏，因此从实际出发，高文决定派出南境的工程队伍，在旧王国大道的基础上重修出一条连通帝国南北的道路来。
提丰有个“帝国大道”，塞西尔今后也会有一条。
而在这条“帝国大道”修筑的同时，高文还计划在戈尔贡河西岸修筑一条贯通南北的铁路线，并以圣苏尼尔为中心，将铁路线向东西两个方向再分支扩展，形成新的“十字动脉”。
当然，这将是一项规模浩大、耗时耗力的工程，完工需要很长时间，但不管消耗有多大，十字动脉都必须建立起来——这将是帝国百年基业的起点。
先不考虑新的十字动脉需要多久才能完工，连接南北两境的铁路由于路程较短，应该很快就能造完，到时候从南境到“旧都”，就会同时有河道、公路、铁路三大交通线，从圣苏尼尔到北境也会有公路和铁路连通，帝国南北的交通将变得极为便利，一方面国家安全与稳定会得到确保，另一方面来自北方群山的丰富矿脉也能迅速被运输出来，以满足塞西尔帝国那饥饿的工业巨兽成长所需。
至于现在，虽然南境和圣苏尼尔之间还没有铁路和公路，但由于戈尔贡河的便利以及新式机械船的效率，也不用太担心交通问题——戈尔贡河运的发达也是让高文敢于在这时候就启动迁都的原因之一。
“另外还有一件事，”在报告完筑路工程的进度之后，赫蒂再一次开口了，“先祖，铁王座已经修复完毕。”
『加入书签，方便阅读』