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第275章 半壁江山,朝阳厂的摩托车霸主之路

  第275章 半壁江山,朝阳厂的摩托车霸主之路 (第2/2页)
  
  孙相逢也是从基层一步一步提拔起来的领导,对于许多工厂的情况都是比较了解的。
  
  由于之前各个军工厂的生产任务都是上级部门安排下来的,生产的各种产品也都是直接统筹安排。
  
  对于工厂的人员来说,产多产少没有什么影响,大家也从来没有想过要主动的把自己生产的产品卖给海外的用户。
  
  现在形势发生变化,许多工厂的经营情况立马就恶化了。
  
  如果这个局面能够大幅度的进一步改善,那自然是最好不过。
  
  “领导您过奖了,大家之前只是脑子没有转过弯来,只要想通了,许多事情就好办了。”
  
  江辉跟孙相逢愉快的交流着。
  
  不过对于其他摩托车厂家来说,心情就一点都不愉快了。
  
  “厂长,我们厂以前生产的都是军工产品,现在军转民开始生产摩托车,按理说跟美利坚合作援助阿国的事情,找我们是最合适的。”
  
  “偏偏这两年都是被朝阳摩托车制造厂给抢了先,他们的宝马X更是出人意料的获得了3万辆的订单,一下就成为今年的出口创汇大户,受到了许多部门的表扬。”
  
  “我觉得是不是也可以跟部里面汇报一下,让部里面把我们的嘉陵本田70也纳入到跟美利坚的合作之中去?”
  
  袁志伟现在很不是滋味。
  
  明明他们才是根正苗红的军工厂,怎么就吃不到一块肉呢。
  
  特别是枪炮子弹这些产品,是嘉陵厂最擅长的。
  
  它们在六十年代还首创了“以钢代铜”的子弹生产技术,大幅度的降低了子弹生产成本。
  
  这些东西,肯定都是阿国反对派急需的。
  
  “前些年一线、二线、三线修建了大量的军工厂,部里面需要帮扶的工厂有一大堆。”
  
  “我们贸然找上门,是不会有什么结果的。”
  
  “倒不如过去跟朝阳摩托车制造厂好好的沟通一下,看看大家怎么携手发展,免得恶性竞争,最终两败俱伤。”
  
  不得不说,尹志国的这个想法还是很有见地的。
  
  目前他们厂生产的嘉陵本田70摩托车跟宝马70摩托车在市场上是直接的竞争对手。
  
  两者的各种性能非常的相似,价格也是很接近。
  
  现在由于市场处于供不应求的局面,所以暂时相安无事。
  
  但是伴随着嘉陵厂和朝阳厂的产能在扩大,其他的摩托车厂也不断的推出新产品,到时候的市场格局肯定会发生很大的变化。
  
  特别是尹志国知道单单是双庆市这边,就已经有一些集体企业在谋划对标嘉陵本田70,自己生产摩托车。
  
  这些厂生产的摩托车,成本十有八九会更低。
  
  到时候为了发展,他们肯定会不断地通过降价来提高销量,这对嘉陵厂和朝阳厂来说,都不是什么好事。
  
  “这个方法倒也行,就是不知道朝阳摩托车制造厂那边会是一个什么态度。”
  
  袁志伟有点拿不准朝阳厂那边的情况,担心到时候吃了闭门羹。
  
  “他们不是在修建新一期的厂房吗?据说这些工厂修建完成之后,将会形成年产30万辆摩托车的产能,将来更是有可能扩大到年产50万辆的规模。”
  
  “如今整个华夏其他所有摩托车厂家加起来的产量,去年也就五六万辆,今年顶多也就是八九万辆。”
  
  “但是朝阳厂今年的产量大概率会去到10万辆以上,相当于华夏摩托车市场的半壁江山,都被它们给占据了。”
  
  “要是保持这个发展态势的话,朝阳厂将会成为华夏摩托车行业的霸主啊。”
  
  “这种情况下,不管是否合作,我们都有必要过去考察学习一下。”
  
  尹志国倒不是故意在涨别人志气,灭自己威风。
  
  实在是朝阳摩托车制造厂那边的发展气势太猛了。
  
  宝马70、宝马S、宝马X,每一款产品都很经典,销量都很好。
  
  嘉陵厂这边还在不断的消耗外汇,人家却是出口创汇的大户。
  
  特别是这段时间尹志国不大看得上的宝马X,居然也意外走红,一口气签署了3万辆的出口大订单,更是给华夏摩托车行业带来了巨大的冲击。
  
  原来出口创汇,也没有那么难啊。
  
  原来生产摩托车,也大有可为啊。
  
  原来简单的“三蹦子”,在国外也很受欢迎啊。
  
  一时之间,各个摩托车厂纷纷的加快了自己产品推出来的速度。
  
  而原本还在纠结要不要上马摩托车项目的一些工厂,也纷纷的加快了摩托车项目落地的速度。
  
  整个华夏的摩托车行业,算是迎来了一个快速发展的时期。
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